Calibrazione ADAS - Quando e come?

I sistemi di assistenza alla guida avanzati (ADAS) rappresentano una grande innovazione nella tecnologia automobilistica e tutti i nuovi veicoli sono probabilmente dotati di almeno una forma di sistema ADAS. Grazie alla capacità di raccogliere informazioni uniche sull'ambiente circostante del veicolo, i sensori vengono utilizzati per determinare quando ci possono essere minacce alla sicurezza del veicolo e avvisare i conducenti in tempo reale. Con il sistema ADAS giusto, si avrà la possibilità di risolvere eventuali problemi stradali potenziali e alcuni saranno persino in grado di assumere temporaneamente il controllo su aspetti significativi dell'esperienza di guida, come la sterzata o la frenata, per fornire la massima sicurezza sulla strada. Per garantire il massimo delle prestazioni dei sistemi ADAS all'interno delle automobili, la calibrazione sarà un protocollo necessario. Diamo un'occhiata alla calibrazione del sistema ADAS, quando e come farla.

Cos'è la calibrazione ADAS? 

Prima di addentraci sulla calibrazione dei sistemi ADAS, sarà importante capire esattamente cosa sono i sistemi ADAS, come funzionano e tutte le informazioni necessarie che ti aiuteranno a guidare la tua auto in sicurezza. In primo luogo, i sistemi avanzati di assistenza alla guida sono funzionalità di sicurezza automobilistica che includono software e sensori all'avanguardia. I nuovi veicoli sono calibrati direttamente dalla casa madre in fase di assemblaggio, ma danni o le riparazioni dei veicoli possono influire sul corretto funzionamento, quindi i sistemi ADAS dovranno essere ricalibrati.

La calibrazione consiste nell'allineamento fisico e preciso dei sensori che riguarda prevalentemente la capacità di puntamento elettronico, ovvero ciò che garantisce che i dati raccolti dai sensori siano trasmessi correttamente ai vari sistemi ADAS, come:

• Avvisi di collisione anteriore (FCW)
• Avvisi di uscita (LDW)
• Frenata di emergenza automatica (AEB)
• Avvisi sugli angoli ciechi (BSW)
• Avvisi di traffico trasversale posteriore (RCTA)

È importante notare che l'allineamento errato durante le riparazioni può essere comune, specialmente quando si tratta di parabrezza o pneumatici.

Quali sono i sistemi ADAS e come sono classificati

Perché è importante la calibrazione di ADAS?

Chiunque abbia anche un po' di esperienza con i sistemi ADAS ti dirà che la calibrazione è fondamentale per la sicurezza, poiché anche il minimo disallineamento dei sensori influirà sulle prestazioni. Ad esempio, un sensore che si concentra sulla zona sbagliata anche solo di un millimetro o di un grado può cambiare l'asse di visuale mentre si viaggia sulla strada, e potenziali ostacoli o problemi come buche possono non essere individuati. Poiché i sistemi ADAS non hanno capacità di auto-diagnosi, i conducenti probabilmente non sono consapevoli di un problema di disallineamento fino a quando non sarà troppo tardi.

Chi può effettuare la calibrazione del sistema ADAS?

La calibrazione del sistema ADAS deve essere effettuata solo da un tecnico con esperienza, come i nostri tecnici Glassdrive, e secondo le norme OEM per la calibrazione ADAS. Solo un esperto sarà in grado di calibrare correttamente i sistemi ADAS agli standard del settore, tenendo conto della marca e del modello dell'auto, per garantire che tutto funzioni esattamente come dovrebbe.

Tipi di calibrazione ADAS

Esistono due tipi di calibrazione ADAS che possono presentare lievi variazioni nel loro funzionamento, in base anche al modello e brand del veicolo. Si tratta di calibrazione statica e calibrazione dinamica. Poiché ognuno richiede un approccio personalizzato e la calibrazione sarà probabilmente necessaria in tempi diversi, può essere importante trovare un professionista esperto nel tipo specifico di calibrazione per ottenere i risultati desiderati.

La calibrazione ADAS statica

La calibrazione ADAS statica quella più comune. La calibrazione statica di solito avviene in un ambiente controllato mentre l'auto è ferma. Un professionista utilizzerà strumenti specializzati in uno spazio definito per diagnosticare i disallineamenti e ripristinare con precisione gli angoli dei sensori ai parametri prestabiliti in fabbrica. Questo perché i meccanici avranno bisogno di un certo spazio aperto per lavorare, un pavimento piatto, un'illuminazione uniforme e regolabile senza luce solare diretta e alcuni altri requisiti ambientali.

In termini di attrezzature, dovrebbero avere tutti gli strumenti meccanici tradizionali e lo strumento diagnostico specifico del produttore automobilistico per la scansione ADAS (di diverse marche), bersagli, nastri di misurazione o dispositivi di misurazione laser per garantire la precisione. Ci possono essere casi in cui il sistema ADAS dei modelli di auto richiederà un certo grado di regolazione manuale, ma tutti i processi devono essere completati digitalmente.

 La calibrazione ADAS dinamica

La calibrazione dinamica consiste in una serie di test approfonditi eseguiti dal tecnico Glassdrive mentre è collegato a uno strumento di scansione ADAS. Ciò richiederà di testare il veicolo a diverse velocità e in diverse condizioni. Questo processo varierà a seconda del produttore automobilistico e potrebbe potenzialmente richiedere due tecnici in modo che i test e il funzionamento dello strumento digitale possano essere eseguiti contemporaneamente.

Nota: Ci saranno casi in cui la calibrazione dinamica sarà sufficiente per garantire che i sistemi e i sensori ADAS funzionino come previsto. Nella maggior parte dei casi, la calibrazione statica includerà la calibrazione dinamica come ultimo passaggio.
 

Quando dovrebbero essere calibrati i sistemi e i sensori ADAS?

In realtà ci sono diversi casi in cui sarà necessaria la ricalibrazione dei sistemi ADAS. Nei casi più comuni, dopo la sostituzione completa del parabrezza o dopo incidenti che danneggiano in qualche modo il sistema ADAS. Di solito, la calibrazione non viene eseguita automaticamente per le riparazioni.

Ricorda che tutto ciò che può spostare i sensori dal loro allineamento probabilmente lo farà. Sarà fondamentale ricalibrare dopo ogni sostituzione del parabrezza, soprattutto perché i nuovi modelli di auto avranno spesso sensori e telecamere anteriori montati in questa zona. Inoltre, se esegui la manutenzione su pneumatici o freni, probabilmente sarà necessaria una ricalibrazione. In molti casi, questo dovrebbe essere incluso nel processo di manutenzione/riparazione, ma assicurati di chiedere nel caso in cui le funzionalità del sistema ADAS non siano coperte.

Per la massima sicurezza automobilistica, non dimenticare mai che i veicoli non devono essere guidati senza un'adeguata calibrazione ADAS. Ci possono essere gravi malfunzionamenti nelle funzioni di sicurezza e una miriade di potenziali pericoli durante la guida, e, naturalmente, la sicurezza è fondamentale.