ADAS e polizze assicurative

Poiché i sistemi ADAS sono diventati, negli ultimi anni, i dispositivi di sicurezza più comuni nelle auto, ci sono sempre più domande su come la calibratura e le riparazioni si adattano alle assicurazioni. Daremo un'occhiata alle linee guida generali che le assicurazioni mettono in atto in caso di calibrazione e come vengono normati i sistemi ADAS in Europa

Cosa aspettarsi dalle assicurazioni a riguardo della copertura dei sistemi ADAS?

Si ritiene che oltre il 90% delle auto prodotte dal 2018 abbiano ora almeno una forma di tecnologia ADAS installata di serie, vi è stata una crescente domanda affinché questi siano coperti. La buona notizia è che le compagnie assicurative sono sempre più felici di adeguarsi, perché i sistemi ADAS effettivamente forniscono vantaggi per loro, proprio come per i produttori di veicoli, i professionisti della riparazione e sostituzione e gli automobilisti.

Da dove è partita la normativa che prevede l'obbligatorietà dei sistemi ADAS nelle macchine di nuova omologazione?

Le linee guida attuali dell'UE suggeriscono che:

• Le specifiche tecniche dei produttori devono essere rispettate durante la ricalibrazione corretta delle funzionalità ADAS.
• I requisiti di ispezione, riallineamento e calibrazione sono importanti in tutte le situazioni in cui i sensori ADAS o le loro parti composite possono influire sul funzionamento o sulla funzionalità dell'auto.
• I sistemi ADAS devono funzionare come prima dell’intervento
• I problemi del sistema ADAS devono essere identificati, registrati e trattati di conseguenza. 
• Tutte le ispezioni rilevanti dalle attività di calibrazione e il riallineamento dovrebbero essere descritti nelle procedure di riparazione.
• Deve essere fornita una conferma che attesti che i sensori sono stati ricalibrati e funzionino secondo le specifiche tecniche del produttore del veicolo.
   

Oltre a quanto sopra, dovrebbe essere documentato il fatto che l’ispezione ai sistemi ADAS sia fatta da un professionista esperto e dare la possibilità al proprietario di ricevere una copia della documentazione.

Lo scopo principale dei sistemi di assistenza alla guida è quello di rendere il traffico più sicuro. Ecco dove entrano in gioco i sistemi descritti.

In che modo la calibrazione del sistema ADAS avvantaggia gli assicuratori?

I sistemi ADAS sono un aspetto cruciale nella sicurezza delle auto moderne e offrono una miriade di vantaggi su tutti i fronti. Con una diminuzione degli incidenti stradali, le compagnie di assicurazione pagano meno in media per lesioni corporali, danni materiali e sinistri. Quando i sistemi ADAS diventano più intuitivi e adattivi, e quando vengono calibrati correttamente secondo gli standard della casa costruttrice, gli ambienti di guida saranno sempre più sicuri. Lo scopo dei sistemi ADAS è migliorare la sicurezza stradale per tutti.

Tuttavia, stanno emergendo alcuni problemi, poiché gli interventi sugli ADAS, come la ricalibrazione, vengono di solito richiesti come parte della manutenzione del veicolo. Questo perché l'equipaggiamento può facilmente disallinearsi durante incidenti minori, durante la sostituzione del parabrezza o durante il cambio delle gomme (a seconda dell'installazione). Ciò significa che le officine avranno la responsabilità aggiuntiva di eseguire protocolli di calibrazione statici o dinamici secondo le specifiche, insieme alle riparazioni tradizionali. Ciò rende l'intero processo più costoso.

Informazioni importanti sulla calibrazione ADAS e le polizze assicurative

Molti automobilisti potrebbero non essere consapevoli del fatto che la calibrazione ADAS viene automaticamente fatturata nei casi di sostituzione del parabrezza. La nostra collaborazione con numerose compagnie assicurative ci consente di avere prezzi vantaggiosi.

In numerosi paesi, la calibrazione è compresa nella copertura dei danni al vetro prevista dalle polizze assicurative, un dettaglio spesso trascurato dagli automobilisti.

È importante notare che se la calibrazione viene eseguita al di fuori del contesto dei danni al vetro, la copertura potrebbe non essere estesa. Sebbene le compagnie siano generalmente consapevoli di questa pratica, la consapevolezza tra gli automobilisti rimane relativamente bassa.

Una soluzione potenziale che potrebbe aiutare meccanici, compagnie di assicurazione e automobilisti a sfruttare al meglio la copertura ADAS potrebbe essere quella di abbassare i premi e offrirli quando si condividono i dati ADAS. Se questa pratica diventasse ampiamente adottata, gli automobilisti potranno godere di vantaggi, i professionisti del settore automobilistico potranno occuparsi delle riparazioni alle specifiche OEM senza problemi e le compagnie di assicurazione potranno acquisire migliori conoscenze di guida per poter creare piani che soddisfino meglio le esigenze del settore.

I sistemi di assistenza alla guida sono diventati comuni, compresi quelli progettati per prevenire lo slittamento dei veicoli. ABS (Sistema di frenata antibloccaggio), ESC (Controllo elettronico della stabilità) o TCS (Sistema di controllo della trazione) monitorano la traiettoria dell'auto sulla strada. Quando vengono rilevate deviazioni dall'input del conducente, questi intervengono per mantenere la stabilità. Le loro capacità spesso superano quelle dei conducenti anche altamente qualificati. Ad esempio, possono azionare in modo indipendente il freno delle singole ruote che stanno scivolando, correggendo efficacemente la traiettoria del veicolo e prevenendo lo slittamento. Questa capacità di intervenire a livello granulare consente a questi sistemi di eseguire manovre che potrebbero essere difficili o impossibili anche per i conducenti più esperti.